Denizcilik Finansmanında Yeni Trendler

DENİZCİLİK FİNANSMANINDA YENİ TRENDLER:Dünyamız,her alanda hızla hareket ediyor.Geceden Sabaha değişiklikler ve yenilikler ve kararlar oluşuyor.Son10 yılda Denizciliğin finansmanı çok değişti.Global Denizcilik krizini takiben yeni kaynakların sektöre girmesine çalışıldı.Fonlamanın başka çareleri yaratıldı.Son 5 yılda bir yandan Denizcilik İhtisas Bankaları ellerindeki zora düşmüş, tahsili imkansız hale gelmis olan kredileri eleyerek ve hatta Denizcilikten tümüyle çıkmaya çalışırken, özel sermaye sahipleri, bono piyasalarının aktörleri,bu sektörün ihtiyaci olan yatırımların yüzde 15 kadarını karşıladılar.Geleneksel denizcilik finansmanı artık uzak bir geçmişte kaldı.Avrupa Bankalarının çogu Denizciliğe kaynak yaratmayı bıraktı.Bir yandan Denizcilik portföyünü satan Bankalar bir yandan da ellerindeki kredilerin zaman içinde amortize olmasını tercih ederek,yeni iş yapmayacaklarını açıkladılar.

Bu konuda tek etkenin, denizcilik piyasaları krizinin olmadigi ve Basel /Bankacilik kurallarının katı uygulamalarının Bankalar üzerinde yarattigi baskının da bulunduğunu, meslektaşlarımızdan duymaktayiz.Avrupa'nin ileri gelen 2 Bankasının Denizcilik portföyü 2012 yılında 77 milyar 2 milyon USD iken 2016 da 27 milyar USD'ye düşmüş.Son 3 yıl icinde daha hizla azalmiştir.Bir Ingiliz Bankasi portfoyunun önemli kısmını Japon fonlarina satmis ve Avrupa'nin en buy5uk denizcilik Bankasi, Yatırım fonlarina satilarak eyalet Bankasi olmaktan cıkmıs, ozellestirilmistir.(Bkz Dunya Denizcilik ve Bankacilik basin haberleri.) Bu banka,Turkiye'de uzun yillar finansman yapan ve Türk Armatör firmalarının 1990 lardan 2010’a kadar büyümesinde çok önemli ,önder rolü olan bir ihtisas bankasidir .Bircok diger yabancı banka ise Yunanistan ve Güney Kıbrıs'da özel seçtikleri bazi müşterilerini fonlamaya devam etmektedirler. Çin ve Japonya ve Uzak doğunun güçlü sermaye birikimi olan diğer bazı ülkeleri ,birtakim yeni düzenlemeler ile kendi tersanelerinde inşa edilen gemiler için ülkenin Armatörluk şirketlerinin, fonlanan, geminin mulkiyetini bir süreliğine kendi şirketleri üzerine aldiği bir çeşit SALE and LEASE BACK.

Av.Alev Elif Beller