top of page

Keyif Deniz Araçları

  • Av.Alev Beller
  • 28 May 2022
  • 2 dakikada okunur

Avrupa ülkelerinden, Birleşik Krallık, Fransa, Hollanda, Yunanistan, Kıbrıs, Malta ve ülkemizde, denizciliğin bu sektörünün önemli bir yeri vardır. Hem üretim ve inşaa faaliyeti yönünden, hem de seyir ve bağlama yeri bakımından sektör ekonomik bir segment oluşturmaktadır. Sektörel büyüme, ülkemizin yat, tekne ve diğer keyif deniz araçlarının inşaa ve satışında, ihracat kalem ve gelirleri arasında sayılmaktadır. Bu sektörün karbon emisyon hacmi kirlenme yönünden bir miktar yeri vardır. Keyif deniz araçları çok çeşitli spor ve keyif teknelerini kapsamaktadır. Bu araçları imal eden İngiltere tüm dünyadan 2.7 milyon sterlin kazanç temin etmektedir. Covid 19 pandemisine rağmen bu sektörün büyümesi beklenmektedir.

Diğer gemi, deniz aracı inşaa alanlarında olduğu gibi iklim değişikliği v.b. sebeplerle düşük karbon emilimli yatlar ve tekneler yapılması sektörün geleceği için bir şart oluşturmaktadır. Keyif deniz araçlarının karbon salınımında ne kadar payı olduğu tam olarak bilinmemekle birlikte, otomotiv endüstrisinden daha az etkin olduğu saptanmıştır. Avrupa’nın 43.500 bin mil kıyı şeridi bulunmaktadır.23000 iç sular / göller/ nehirler mevcuttur.36 milyon Avrupa Birliği vatandaşı seyir aktivitesi yapmaktadır.(ülkemizde örneğin Porsuk çayında gezi amaçlı tekneler vbg).Londra merkezli Karbon Trust kuruluşu Green Finance isimli finansman kaynağı ile, bu konuda fonlama finansman temin etmektedir. Karbondan arınmada esas makine gücü, ateşleme sistemleri anahtar faktördür. Rüzgar gücü ile seyir yapılan araçlarda dahi, motor makine gücü gerekir. Rüzgar olmadığında ve manevra için iç ve dış güverte makinası bulunmaktadır. Deniz araçlarının demirledikleri yerler, marinalar, da karbon emisyonu kirlilik yaratan yerlerdir. Avrupa’da 10.000 marina bulunmaktadır. Küçük yat kulüpleri ve şehir /belediye marina ve iskeleleri dahil, büyük yat limanları ve kanal kenarı küçük marinalar, büyük özel sektör süper yat marinaları, önemli birer ekonomik güçtür. Örneğin Yacht Havens Group Ltd. Ülkemizde de Çeşme ve Urla’da özel sektör yeni yat limanları inşaa etmektedir. Bu sektörün de karbondan arınma kurallarına uymak durumunda olduğu ve....


Av.Alev Elif Beller

 
 
 

Yorumlar


© 2024 Dr.Lawyer Sema Yerlikaya Digital Book Website  

  • LinkedIn
bottom of page