TTK Değişiklikleri

"2012 yılında yürürlüğe giren Ticaret Kanunumuzun Denizcilik ticaretini kapsayan bölümünde uluslarası anlaşmalara tabi olarak ve bunlardan tercüme edilerek bazı düzenlemeler yapılmıstır Ve böylece buna bağlı olarak, Icra ve Iflas kanunumuzda yapılan değişiklikler ile harmoni sağlanmıştır.

I)GEMI MENKUL kabul edilmiştir.

Eski kanunda Gemiler ,TAŞINMAZ MAL yani GAYRİMENKUL HÜKMÜNDE iken, yeni kanunda Taşınır mal olarak kabul edilmistir. Esasen hareket halinde olan bir cisim olan geminin TAŞINMAZ MAL, ARSA EV GIBI SAYILMASI,Kredi temininde ve ipotek işlemlerinde ,Armatörlere güçlükler yaratmıştı. Yeni ticaret kanunu, gemileri, sicile kayıtli olup olmadığına bakılmaksızın,MENKUL YANİ TAŞINIR MAL olarak düzeltmiştir.TTK M.936

II)Bayrak Çekme hakkı

Yeni kanunda .en az bir yıl.süre ile gemiyi  kiralama yöntemiyle milli bayraktan çıkarak başka bir bayrağa geçmek veya mütekabiliyet yani karşılıklı ülke kanunları uygun ise, Yabancı bayraktan milli bayrağa geçerek ,en az bir süre ile gemiyi çalıştırmak artık mümkündür. TTK M.941

III)KAPTANIN GEMİDEKİ HAKİMİYETİ ve yetkilerine dair hükümler eski kanundan farklı olarak ,yeni kanun uluslararası sözleşmeler kapsamında MLC vbg. Deniz İş Kanunu ve diğer lokal düzenlemeler içerisine alınmıştır.

IV) YENİ kanun, geminin bağlama limanı dışında bulunduğu sırada ,kaptanın sefer güvenliğine dair çeşitli işlemleri ve sözleşmeleri yapması ve  hatta davalar açabilmesi hakkını vermiştir.

Türk limanında bulunan yabancı bayraklı geminin kaptanına tebligat yapılabilecektir. Bu yeni bir durumdur. TTK 1104/3

V)TTK 1391. maddede ,satılan gemi karaya oturmuş veya batmış iken seyrüsefer emniyeti veya deniz çevresinin korunması amacıyla kamu kurumları tarafından kaldırılmışsa,bu giderler kamu alacağı olarak geminin satışında İKİNCİ SIRADA  İHALE Bedelinden pay alma sırasında HAK SAHİBİDİR.Kamu.Il idaresinin  vbg Menfaati  bu suretle korunmuştur.

VI)

Türk bayrağı çekme hakkı yönünden,

M.940.Türk ticaret şirketlerine ait olan gemiler ,şirketi yönetmeye yetkili olanların çoğunluğunun Türk vatandaşı olmaları ve şirket sözleşmesine göre oy çoğunluğunun Türk ortaklarda bulunması.anonim ve sermayesi paylara bölünmüs komandit şirketlerde ayrıca payların çoğunluğunun nama yazılı ve bir yabancıya devrinin şirket yönetim kurulunun iznine bağlı bulunması,

HÜKMÜ İLE, TÜRK BAYRAKLI gemi sahibi olmak için,şirketin sermayesini oy çoğunlugunun Türk ortaklarda bulunması ve Anonim sirket ise. Payların en az % 51 inin,nama yazılı hisseler olmasi gerekir.düzenlemesi getirilmiştir.

Bizler, TAB olarak  daha faydalı .hukuki,idari düzenlemeler yaparak , sektörün diger STK ları ile birlikte ,çalısmalarımıza gayretle devam etmekteyiz...."