Valuation

⚓ VALUATION önemli bir uzmanlık bilgisi gerektiriyor.Her şirketin Mali Bilançosunda bir aktif değer arzeden, gemiler bakımından; bankalar, sigortacılar, audit firmaları ve maliyecilerin faaliyet sahalarındaki işlemler için kıymet takdiri yapılması icap ediyor.Bu durum, geçtiğimiz yıllarda yaşanan ekonomik göstergeler karşısında daha da önem kazanmıştır. Özellikle gemi finansman bankaları, belli aralıklarla, gemi değer ölçümleri talep etmektedir. Bu taleple amaçlanan gemi değeri ile verilen kredi para borcu veya devam edegelen borçluluk durumu arasında belli bir nisbetin örneğin 60/100 ve 80/100 oranının korunmasıdır. Loan to Asset value (Testing the covenants ) .LTAV – Long Term Asset Value-Uzun Vadeli Varlık Kıymeti.Alman brokerler kendi, uyguladıkları, LTAV Sistemini daha uluslararası hale getirmek ve kabul görmesini temin etmek için harekete geçmişlerdir.2009’dan bu yana, gemilerin piyasa değerinin ölçümünü LTAV metodolojisi ile yapma yöntemi benimsenmiştir. 2013 yılında Alman kamu otoriteleri de LTAV Standard Metedolojisini tanımışlardır. Hatta Sistem, Alman Sermaye Yatırımları Kanununa dahil edilmiştir. Fakat bu ölçümlemeler bazen, aynı geminin Atlantik’in iki yakasında değişik kıymette olması gibi sonuçlar çıkartmıştır. Bu mümkün müdür? 2018 yılında , Bir yunanlı Armatör Şirket, basına yaptığı açıklamada , Bir BANKA’nın gemilerini tutuklaması üzerine açtığı davada, gemi değerlerinin, Masa üzerinde,online , snapshot desktop, kıymetlendirme ile yapıldığını ve tanınmış brokerler arasında % 30 ları aşan farklı fiatlandırmalar oldüğunu ileri sürmüştür. Dava bu yıl (2019) devam etmektedir.

Long term – fixed earnings ile – term charter esası üzerinden, bir miktar da discount rate kullanılarak varılan bir takım sonuçlardır ve navlun mukavelesinde Risk faktörünün ne olacağını veya temerrüt hallerini göze alan bir hesaplama yöntemidir.Av.Alev Beller