YOLA HAZIR GEMİ

"Eski Ticaret Kanunumuzda var olan ve eski Alman kanunundan alınan ve esasen Anglo Amerikan hukuk sistemlerinde bulunmayan ve 1952 tarihli Uluslararası Konvansiyonda açıkça kaldırılmış bu prensip, Yola HAZIR GEMİNİN/İcraen haczedilemeyeceği ihtiyati haciz veya cebrî-i icra yolu ile satışının yapılamayacağı (bir kısım istisnai haller hariç) hüküm altına alınmıştı. Bu istisnadan faydalanmak için, Geminin yola hazır halinin tespiti ve ayrıca esaslı unsurlar, belgeler aranıyordu ve uygulaması zor bir kuraldı. Yeni Ticaret Kanunumuzda, bu hükmün karşılığı yoktur. Milletlerarası kurallar paralelinde, bu istisna hali kaldırılmıştır. Uluslararası konvansiyonlara ve kanunlara uygun olarak, yeni kanunda yer bulmamıştır. Bundan böyle (2012 Temmuz itibariyle ) hiçbir Donatan, Armatör kendisine karşı yapılan icrai girişimlerde, geminin ihtiyati haciz suretiyle, seferden men–i, vesair durumlarda geminin, yüklü ve yeni bir sefere hazır halde olduğunu ileri sürerek, hacizden ber’i kılınmasını talep edemeyecektir. Tatbikat, meseleleri yaratacak ve doğru çözümü iyi hukukçular bulacaktır. Her gemi haczinde ve cebr-i satışında, İcra Müdürlerinin yorum yapma ve takdir yetkisini kullanma durumu hâsıl olmuştur. Yeni TTK, gemiler aleyhine uygulanacak ihtiyati haciz kararlarının, gece ve resmi tatil sayılan zamanlarda da tatbik edileceğini, yani geminin limana girdiği andan İskeleye yanaştığı veya gece, tatil vesair olduğuna bakılmaksızın, geminin bağlanacağını, durumun kaptana, acentesine, malikine bildirilerek, tebligat yapılan kişinin yediemin sıfatıyla gemiyi teslim alacağını, hüküm altına almıştır. Yediemin kişiye, Türk Ceza Kanununun 289. Maddesinden doğan sorumluluklarının hatırlatılması icap etmektedir. İhtiyati haciz kararı, Sahil Güvenlik Komutanlığına, il-ilçe Emniyet..."

Av.Alev Elif Beller